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Recientemente, la Unión Europea ha cambiado de un 40 % a un 35 % el objetivo de reducción de emisión de CO2 proveniente de vehículos. La Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) sugiere que el porcentaje todavía es demasiado elevado y que debería reducirse al 30 % para evitar dañar la industria automotriz del país.

Mientras que la canciller alemana, Angela Merkel, respalda la reducción en el porcentaje objetivo, el presidente de la VDA, Bernard Mattes, está decepcionado por ver que otros países miembros no se pronunciaran a favor de "lograr un equilibrio entre la protección de los empleos y la protección del clima". También afirma que "se disminuye la seguridad laboral y Alemania, al ser un emplazamiento industrial, se ha debilitado".

Los fabricantes están invirtiendo en la producción de vehículos eléctricos e impulsándola, pero la falta de infraestructura resulta ser un obstáculo importante que se les presenta a quienes deciden adoptar la tecnología eléctrica. La VDA también expresó que el gobierno de la UE debería asumir una mayor parte de la responsabilidad financiera necesaria para crear estaciones de carga.